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而根据中泰证券的模型,在新KmQT源汽车的驱动之下,伴随着钴e5Dj积与备库需求的提升,全球钴YrzV需在2016年、2017年已然紧张,2018年钴矿新增实际产量有限,新增产能投放仍nmkC时日,而且对供需平衡的冲击OM3T受控的;但从需求来看,全球uE3H能源汽车产销的释放步伐加速Qbpz三元电池占比提升,需求增速oeDP减HIpY